Semasa pembaikan kereta atau pada malam cuaca sejuk yang teruk, pemandu kenderaan mesti mengeluarkan bateri sendiri. Di banyak mesin, mereka mudah diakses dan mengambilnya tidak menjadi masalah. Ini juga berlaku untuk Hyundai Getz.
Arahan
Langkah 1
Lokasi bateri simpanan adalah ruang enjin. Bahagian atas bateri ditutup dengan penutup hitam kalis air, yang mesti dilepaskan. Setelah anda menanggalkan penutupnya, matikan pencucuhan dengan melepaskan dahulu tanah dan kemudian kabel +.
Langkah 2
Lepaskan baut pelekap pelekap dan tarik baterinya keluar. Sekiranya bateri sudah habis, bawalah ke pusat kitar semula, kerana ia mungkin mengandungi sebatian toksik.
Langkah 3
Sebelum memasang semula bateri, bersihkan terminal. Ini paling baik dilakukan dengan berus dawai tembaga dan kemudian tutup terminal dengan gris anti karat khas.
Langkah 4
Setelah memasang bateri, sambungkan kabel ke terminal yang sesuai. Masukkan kod radio jika perlu. Jangan campurkan kabel. Ini boleh menyebabkan kerosakan serius pada penjana dan keseluruhan sistem elektrik.
Langkah 5
Untuk memeriksa tahap pelepasan bateri, perlu mengukur ketumpatan elektrolit menggunakan hidrometer. Semakin tinggi ketumpatannya, semakin tinggi bola hidrometer akan naik, pada skala nilainya diplot dalam unit ketumpatan (g / cm3). Pengukuran ketumpatan elektrolit harus dilakukan dengan sangat berhati-hati, tidak membiarkan elektrolit dari pipet masuk ke permukaan atau badan bateri. Elektrolit adalah asid sulfurik, yang boleh menyebabkan kakisan dan kebocoran elektrik. Suhu asid semasa pengukuran ketumpatan adalah 200-300C. Pengukuran dilakukan di setiap bank, dan semestinya sama di mana-mana. Norma untuk bateri yang dicas ialah 1.28 g / cm3. Apabila bateri habis 50%, ketumpatan elektrolit adalah 1, 20 g / cm3, dan untuk satu suku yang habis - 1, 24 g / cm3. Dalam dua kes terakhir, perlu mengisi semula bateri pada musim sejuk.
Langkah 6
Isi bateri di kawasan yang berventilasi baik dengan tudung terbuka. Semasa mengecas, arus pengecasan harus kira-kira 10% dari kapasiti bateri, dan masa pengecasan harus sekitar 10 jam. Suhu elektrolit semasa pengisian tidak boleh melebihi + 550C. Sekiranya tidak, hentikan pengecasan atau kurangkan arus.
