Masalah ini selalu dihadapi oleh pemilik kereta yang sama sekali tidak mempunyai garaj, atau tidak ada bekalan elektrik di garaj. Dalam kes ini, anda mesti mengeluarkan bateri dari kereta dan mengisinya semula di rumah.
Arahan
Langkah 1
Pengecas bateri kereta moden mampu memberikan tahap keselamatan yang tinggi semasa pengisian, berkat litar bersepadu khas, sistem perlindungan dan litar penunjuk analog. Akibatnya, pengubah pengecas menukar voltan elektrik 220V menjadi 17-20V. Penjagaan bateri mudah. Anda hanya perlu memeriksa tahap elektrolit secara berkala di dalamnya.
Langkah 2
Tahap elektrolit rendah biasanya disebabkan oleh pengecasan berlebihan yang berkaitan dengan alternator yang rosak. Kekurangan elektrolit dalam sekurang-kurangnya salah satu sel dapat menghancurkan bateri sepenuhnya. Terdapat pelbagai bateri bebas penyelenggaraan. Bahagian atas mereka ditutup rapat dengan penutup tertutup. Walau bagaimanapun, reka bentuk ini mempunyai kelemahan yang serius - sekiranya kehilangan elektrolit, tidak mungkin lagi untuk mengisi.
Langkah 3
Semasa mengisi semula bateri, jangan lupa ciri berikut - semasa mengecas, tahap elektrolit meningkat, jadi tambahkan dengan berhati-hati. Asid yang tumpah boleh merosakkan perumahan bateri dengan serius dan mengisi ruangan dengan asap toksik yang berbahaya. Semasa proses pengecasan, masalah keselamatan sangat penting. Percikan api apabila terminal terputus sudah cukup untuk memprovokasi letupan kekuatan besar akibat pembebasan oksigen dan hidrogen. Letupan bateri boleh menyebabkan kecederaan yang sangat serius.
Langkah 4
Langkah pertama adalah menentukan tempat di mana anda akan mengecas bateri. Oleh kerana anda mungkin perlu menambah elektrolit, yang mengandungi asid sulfurik, lebih baik melakukan ini di kawasan yang berventilasi baik - lebih baik di balkoni atau loggia. Sebagai tambahan kepada pengecas, sediakan mentol getah, tiub kaca, hidrometer dan termometer.
Langkah 5
Oleh itu, pertama, ukur tahap elektrolit dalam bateri, yang melepaskan penutup plag di bahagian atasnya. Tugasnya dipermudahkan jika bateri anda mempunyai badan lut. Untuk menyesuaikannya dengan norma, naikkan ke tingkat yang akan berada di antara tanda "min" dan "max". Tahap elektrolit dalam bateri legap diukur dengan tiub kaca. Untuk melakukan ini, masukkan sepanjang jalan dan cubit tiub dengan ibu jari anda dan tarik keluar tiub. Tahap normal ialah 10-15 mm.
Langkah 6
Selepas itu, toskan kembali elektrolit dan ulangi operasi dengan balang yang tinggal. Sekiranya tahap elektrolit kurang dari minimum, kemudian tambahkan air suling ke tahap yang diperlukan. Selepas dua jam, anda dapat mengukur ketumpatan elektrolit. Berapa lama masa yang diperlukan untuk mencampurkan dengan air. Ketumpatan elektrolit diukur dengan hidrometer.
Langkah 7
Bateri harus diisi semula jika ketumpatannya kurang daripada yang ditunjukkan dalam arahan sebanyak 0,02 g / cm3. Untuk melakukan ini, sambungkan wayar pengecas ke terminal bateri sedemikian rupa sehingga tiang bertepatan, dan kemudian hidupkan pengecas. Arus pengecasan harus sesuai dengan 0.1 dari kapasiti bateri. Semasa proses pengisian, awasi dengan teliti nilai arus pengecasan, suhu dan ketumpatan elektrolit. Sekiranya tanda 40 darjah dilebihi, arus pengecasan harus dikurangkan separuh atau pengecasan harus digantung sehingga elektrolit menyejuk hingga 270.
Langkah 8
Anda akan mengetahui tentang pengisian penuh bateri setelah dua jam pada titik didih elektrolit, sementara ketumpatannya tidak boleh berubah. Selesaikan proses pengecasan mengikut urutan berikut: pertama, cabut pengecas dan kemudian - wayar dari bateri.
