Dari pengalaman beberapa pemandu kenderaan yang memulihkan bateri lama dengan tangan mereka sendiri, dapat disimpulkan bahawa "aki" yang sudah lama tidak berfungsi dapat dibuat untuk berfungsi selama beberapa musim lagi. Pemulihan ini akan menjimatkan wang anda untuk membeli bateri baru.
Ia perlu
- - air suling;
- - elektrolit segar;
- - hidrometer;
- - unit bekalan kuasa dari perakam pita;
- - bahan tambahan elektrolit desulfating;
- - enema dan pipet.
Arahan
Langkah 1
Sebelum memulakan mengembalikan hayat bateri yang tidak berfungsi, tentukan kemungkinan kerosakannya. Sekiranya elektrolit dalam bateri menjadi hitam, maka plat karbon telah musnah. Sekiranya kapasiti bateri turun hampir 0, plat mungkin menjadi sulfat. Salah satu kes yang paling sukar, tetapi tidak sepenuhnya putus asa, adalah penutupan plat. Sekiranya bahagian tepi bateri anda bengkak, dan elektrolit segera mendidih, maka tidak ada yang dapat anda lakukan kerana bateri sudah habis.
Langkah 2
Sekiranya pinggan ditutup, bilas bateri dengan air suling. Jangan sekali-kali mula mengecasnya! Lakukan pembilasan sehingga serbuk arang dicuci keluar dari bateri bersama dengan air. Seterusnya, isi bateri dengan elektrolit ketumpatan nominal dan tambahkan bahan tambahan. Dalam masa 48 jam, biarkan aditif larut, dan elektrolit membebaskan semua bahagian dari udara. Setelah itu, sambungkan bateri ke pengisian, tetapi jangan mengecasnya, tetapi lakukan semacam latihan "cas-habis" sehingga kapasiti normal dipulihkan.
Langkah 3
Setelah mencapai kapasiti yang betul, isi bateri, memerhatikan voltan di terminal. Arus pengecasan tidak boleh lebih dari 0.1 A. Cas sehingga voltan di terminal mencapai 2, 3-2, 4 V untuk setiap bahagian. Kemudian kurangkan arus dengan separuh dan teruskan pengisian. Sekiranya anda melihat bahawa ketumpatan elektrolit dan voltan di terminal tidak berubah selama 2 jam, tambahkan elektrolit untuk membawa ketumpatan ke nominal. Bagaimanapun, habiskan bateri sehingga voltan di terminal adalah 1.7 V setiap sel.
